近日，日本东丽株式会社宣布在尼龙66回收方面取得了“突破”。
该公司最近部署了一项专有的解聚技术，利用亚临界水在几分钟内均匀高效地解聚尼龙66树脂，并将其作为单体原料回收。该公司表示，亚临界水处于高温高压状态，略低于水的临界点（705℉），与常温常压下的水有几点不同，例如会溶解和水解有机化合物。
据东丽株式会社称，日本每年对尼龙66的需求估计为10万吨，全球需求量为130万吨，这种材料的高耐热性和强度使其成为汽车和工业应用的理想选择。这种材料可用于汽车纺织品中，如安全气囊和轮胎帘线；以及塑料部件中，如散热器水箱、气缸盖罩和油底壳。该公司指出，日本对汽车和其他塑料的回收法规越来越严格，强制要求收集使用过的尼龙66安全气囊，使其成为化学回收的“有前景的材料”。
东丽表示，尼龙6的化学回收示范已经在进行中，需要回收一种名为己内酰胺的单体。相比之下，化学回收尼龙66的过程需要回收六亚甲基二胺和己二酸单体。东丽利用其在尼龙6化学回收技术方面的专业知识来评估尼龙66在亚临界水中的解聚反应，并开发了专有技术来抑制副反应，从而可以高效地回收这两种单体，并通过再聚合再生尼龙66。
东丽提及，它最初计划针对汽车材料，建立分离安全气囊等二手设备中其他材料的技术，以及解聚尼龙66和分离精制单体的技术。今年，该公司表示计划建立一个框架，通过样品工作来验证质量和评估客户。它将为2030年左右的大规模生产做准备，届时将实施更严格的塑料回收法规。
该公司称，它将为尼龙6和尼龙66开发全面的回收技术，并计划将其化学回收技术从服装和汽车材料扩展到其他工业应用，以帮助创造循环经济并为碳中和做出贡献。
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