水性涂料缺陷解决方案
起泡、爆孔与针孔
水性涂料在漆膜干后出现大小不等的突起圆形泡，叫鼓泡。破裂却不能流平，就爆孔，出现细小的爆孔则称为针孔，在漆膜表面出现的一种回陷透底的针尖细孔现象。
产生原因
①基材问题，基材表面可能附有油污、灰尘等，木材含水率较高，或未将松脂、木材本身含有的芳香油清除掉，当涂料挥发时则会导致起泡，还有板材表面处理不好，多木毛、木刺，填充困难；木材含水率高，木材的接合处及孔眼没有填实，有空隙口孔眼等。
②施工环境温度高、湿度低，或烘房的温度过高，表干快。
③底层没有充分的干燥，就施工第二遍。
④涂料的黏度过高，气泡没有消除;或一次性施工过厚。
⑤刷涂时来回拖动刷子，产生的气泡没有消除。
⑥配好的涂料没有静置一段时间，高速搅拌时空气搅入漆中。
解决方案
①底材处理符合要求，清除油污、灰尘等;板材白坯要打磨平整，然后用封闭底漆封闭:施工前木材要干燥至一定含水率，一般为10％～12％
②不要在温度和湿度高的时候施工;调整烘房温度至适当范围内，一般在35～50℃之间。降低烘道温度，让流平时间长点。
③多次施工时，重涂时间要间隔充分，待下层充分干燥后再施工第二遍;调整涂料的黏度至适当，喷涂时按标准作业，不可一次性厚涂。多次喷涂时，加强底层的干燥时间，多道薄喷;刷涂时不要来回拖动，先横理，后竖理，最后顺木纹方向理直。
④配好的涂料要静置一段时间，让气泡完全消除后再施工。
⑤当漆或漆液中的气泡较多，而影响使用时，有多种的消泡剂可供选择。已有气泡的产品，在回修再涂前须经过仔细打磨，对气泡轻微的，可待漆膜干透后，用砂纸打磨平整，再补面漆。对气泡严重的，先挑破气泡，用砂纸仔细打磨平整并清理千净，然后再一层一层地按涂装工艺修补
涂层闪锈
闪锈是由于涂料中的水分与铁表面接触产生的。当涂料在潮湿气候环境施工时，出现这种闪锈的可能性更大。
产生原因
工件表面的浮锈或氧化皮处理不净；温度低，湿度高，水分挥发的速度慢，漆膜厚，漆膜干燥慢；闪锈的产生可能与铁化合物的溶解和沉淀有关，闪锈的严重程度取决于涂料体系；涂料产品中没有添加抗闪锈剂。
解决方案
将基材处理干净，涂装表面处理不应有较严重的浮锈、锈斑、氧化皮、杂物等;采取措施提高漆膜的干燥时间加强通风，薄涂多道等;提高涂料的pH值;使用闪蚀抑制剂(如亚硝酸钠、苯甲酸钠和四硼酸钠)，抑制闪蚀的产生;出现闪锈后，应在漆膜干燥后，适度打磨后再涂刷一道防锈漆，否则锈点会继续向表面迁移。
涂膜开裂
干燥涂膜产生可目测的线状、多角状、或不定状裂纹或裂缝，裂纹从小到大，从浅至深，最终导致涂膜完全破坏。
产生原因
木材的含水率过高，基底有裂缝，或过于疏松和粗糙，处理不良;多次喷涂时，底层涂料无充分干燥，即进行另一道喷涂，或一次性喷涂量过多或黏度过高，收缩开裂；涂层间匹配差，如硬质涂层涂布在弹性涂膜上，或混合使用了不同性质的涂料;涂料稀释过量涂膜太薄，不能抗裂；低温涂装，或遇大风，或工件表面温度低，涂层干燥成膜不良开裂；涂料中的颜料或粉质过量，成膜性差。
解决方案
①测试木材的含水率有无超过14％;加强底材的处理，底漆不仅除油、除锈、除污还应有一定的粗糙度，必要时用细砂纸轻微打磨，木器处理时，需将松脂铲除，用乙醇擦拭干净，松脂部位封闭后再涂装。
②涂膜一次涂装不能过厚(厚膜涂料，可保证一定的机械强度的除外)，按工艺要求严格控制底、面涂厚度，涂装应有一定的涂装间隔，底漆要干透，再涂面漆。
③增强涂层之间的配套性，强调底涂层和面涂层的膨胀性能应相接近，配套采用“底硬面软”的原则，多种涂料混合使用时，应选择性质相容的涂料。
④按照施工要求兑水稀释，过度稀释导致不能形成完整的涂膜。
⑤不在恶劣的气候下施工，控制工件温度高于最低成膜温度。
⑥调整配方，控制适宜的颜基比。
⑦涂膜已皱皮，可用水砂纸磨平后重涂。对于肉眼可见的裂纹，涂膜已失去保护功能，应全部铲除失效涂膜，重新涂装
涂膜缩孔
缩孔是涂膜表面上出现局部收缩，涂层表面出现一粒粒凹凸不平，露出底层现象。缩孔是指在涂料表面产生小而圆的疵点，看上去就像火山口，缩孔不同于爆孔。
产生原因
涂料与基材有较大的表面张力差；涂物表面有油污或油性蜡等；喷涂设施及喷涂工具不洁，空气压缩机及管道带有油污；涂装线的环境被污染，空气中含有油或蜡等；涂料中混入油或蜡等不洁物；消泡剂等化学物品加入过量。
解决方案
①在涂料中加入基材润湿剂减少表面张力差。
②施工器具避免污染油污、蜡等;空气压缩机使用油水分离器，并定期排水，过滤空气压缩气，减轻空气污染的可能性。
③作业场所应充分通风排气，清查并排除涂装现场的污染源，如易挥发溶剂、黄油、蜡或已被污染容器、衣物和碎布等。
④避免涂料被污染，尤其是油、蜡等的混入。
⑤涂料产品采用相容性较好的助剂，防止助剂从漆分离出来。
⑥如在刷涂时发现有“缩孔”现象，应立即停刷，并用将“缩孔”部分洗净，待表面干后，重新刷涂一遍涂料；涂装线发生缩孔时，应立即停线，清理现场，可在涂料中添加不超过3％的流平剂，已有缩孔的产品，在返工前应彻底打磨。
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