喷涂速凝橡胶沥青防水涂料（以下简称喷涂速凝）因其高弹，超粘，抗刺穿，自愈性好，水性环保，快速成膜，机械化施工等一些列优点而逐渐被防水界所青睐。各个厂家对其描述时大都会运用超细悬浮，特种橡胶，专用固化剂等等一系列让人感觉不明觉厉的词汇，本期文章我们就简单剖析一下此材料的组成原理，应用范围及该材料的一些不足之处。
喷涂速凝防水原理及施工方式
喷涂速凝采用冷制冷喷技术，在工程现场采用专用设备直接喷涂；当然根据现场施工要求也可通过调节B组份破乳剂延长凝胶时间实现手工刷涂。
成膜原理为化橡胶沥青乳液A组分与破乳剂B组分通过专用喷涂设备的两个喷嘴喷出，雾化混合，在基面上瞬间破乳析水，凝聚成膜，实干后形成连续无缝，整体致密的橡胶沥青防水层。（图片均摘抄自网络媒体非原创）
喷涂速凝主要成分
A组份
喷涂速凝A组份为橡胶改性沥青乳液，其中乳化沥青为主要基料，而橡胶乳液主要起到改性剂作用。
乳化沥青：乳化沥青最初多用于道桥施工，随着乳化沥青改性技术和固化技术的发展，形成了慢凝，中凝，快凝和速凝乳化沥青体系，同时相应的施工设备不断更新改良，使其应用范围扩展到防水防腐等领域；
根据乳化沥青类型一般可分为阳离子乳化沥青，阴离子乳化沥青，非离子乳化沥青，目前市面上喷涂速凝所用乳化沥青均为阴离子乳化沥青。。
一般来说，用于制备喷涂速凝的乳化沥青必须具备以下性质：
（a）与橡胶乳液具有良好的相容性，利于选择通用橡胶乳液进行改性
（b）机械稳定性好，抗剪切，保证机械化喷涂的顺利进行。
（c）在和配套破乳剂共混后能快速破乳析水，保证施工效率
乳化沥青的性能直接决定了后期改性乳液的选择及喷涂速凝产品的稳定性，而乳化沥青的控制核心又在于乳化剂及乳化设备胶体磨，不过目前性能优异的乳化剂及胶体磨设备基本还是来自美国，德国等国家。一般的道路用乳化沥青因施工现场不需长期存储，故一般道路用乳化沥青储存稳定性不佳一到两个星期就会出现分层现象，
橡胶乳液：
乳化沥青低温脆高温易流淌，必须通过橡胶乳液对其进行共混改性，因此橡胶乳液必须与乳化沥青具有良好的相容性即：
（a）橡胶乳液与乳化沥青机械共混后能保持体系稳定，不分层，不破乳
（b）在和破乳剂混合时能同步破乳析水凝聚形成具有网络结构的高分子合金。
一般橡胶乳液多选用丁苯胶乳，氯丁胶乳，丁腈胶乳，丁吡胶乳，丙烯酸胶乳，一般需要根据乳化沥青的性能进行适配确保两者相容。
B组份
喷涂速凝B组份各个厂家一般会表述为特种固化剂，成膜剂，破乳剂，催化剂等，其实被神化了，实则就是金属盐类破乳剂比如钙离子，镁离子水溶液（市面上此类产品多为氯化钙水溶液）；B组份虽简单但也要考虑其与A组份的匹配性，因为其直接直接关系到喷涂速凝的凝胶时间及成膜质量。
应用范围及不足之处
喷涂速凝因其施工效率高，水水性环保，高延展性，抗冲击性等特点特别适合用于异型结构，复杂结构及易发生形变的地下，屋面，隧道防水的节点部位。
喷涂速凝看起名称就可知道其最大特点即为快速凝固；
但恰巧其最大特点也造成了其最大的缺点，一方面快速凝固使得材料无法充分渗透浸润影响粘结力。
另一方面速凝导致表面会固化较快，极易导致里层水分在未完全挥发时表层已凝固，从而导致里层水分无法顺利挥发，最直接的后果就是出现起鼓。
同时水分无法及时挥发也会使涂膜与基面之间的作用力下降，导致粘接的破坏和生成不利于粘接的锈蚀区域，从而影响粘结力。
因此在气温比较高的南方地区出现涂膜起鼓的概率相较于北方就大大增加了，这也是喷涂速凝在北方地区较南方地区应用更为广泛，普及度更高的原因之一。
任何材料无论宣传的如何神乎其神，实则都其应用过程中都会有其局限性，不要过度迷信新技术，新材料，任何一种材料只有用在合适的时间合适的地点合适的位置才能最大程度发挥其功能助我们解决我们的问题。
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